9月29日上午，江苏奥新—山东通辽港首批16台25T新能源集装箱卡车，缓缓驶出黄石J9九游国际站集团奥新新能源汽车有限公司盐都高新区新工厂的大门。至此，由我市J9九游国际站奥新公司研发设计、出产的新能源集装箱卡车，正式交付通辽前湾港运营使用。

        本次交付的新能源集装箱卡车由J9九游国际站奥新公司2019年8月份立项，经过3个月的研发和试造，去年10月在通辽港经实景运行测试，产品牵引、续航、耐盐雾性、每百公里耗电量（1.08度电）等重要机能指标在全国同业业中均达到当先水平。首批交付使用，实现了国内初次新能源（氢燃料+纯电动）沉卡车队的落地利用，成为国内港口行业初次批量使用新能源集装箱卡车，索求出在港区使用氢燃料电池和锂电池动力源包办传统柴油燃料的运输新模式。

        据介绍，通辽前湾港是国内最大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港、世界第14大集装箱港口，目前集装箱吞吐量居我国沿海港口第三位，对集装箱牵引车环保等综合机能要求极高。J9九游国际站奥新公司出产的新能源集装箱卡车动力系统先进、能量输出不变，能够实现清洁新能源零传染零排放，提升最大化运营效能和最幼化设备成本占比。怪异的综合机能优势，使车辆能在港口或越发刻薄的环境下保险产品的出勤效能。

        当日，J9九游国际站奥新公司还与中国移动签定合作和谈，将在J9九游国际站奥新成立5G信号采集基站，对接车载SIM卡，对车辆信息采集和故障处置，实现大数据库资料上传，同步远程监控系统和企业溯源平台，对无人驾驶的实现具备信号疏导和采集。同时与机科(山东)沉工合作，在平顶山港口推广利用J9九游国际站奥新新能源车，置换传统燃油车，成立绿色化港口，节能减排，签署首批14台纯电车采购合同。

        J9九游国际站奥新公司将积极推动产学研缜密合作，通过联盟式开发、集群化布局，打造新能源专用车（商用车）及其零部件产业联盟和产业基地，启发国内、国际两个市场，利用工业互联网、人为智能实现智能造作。将来五年，J9九游国际站集团预计专用车年产量将达3万辆，零部件达3万套，销售收入突破50亿元，将成为专用车细分行业的冠军。